Simak Risiko Memakai Ban Botak

Hal ini terjadi karena aliran air pada ban harusnya dialirkan di samping untuk dibuang. Namun jika permukaan ban sudah mulus, penyaluran air ini tidak maksimal. 

Selain itu, jika biasanya setelah melakukan pengereman, laju ban berhenti. Namun ketika ban sudah aus, pengeraman akan lebih lambat dari biasanya. Bahkan bisa jadi mobil tergelincir. Bahaya bukan?

• Mudah Kempes

Berikutnya adalah ban menjadi mudah kempes bahkan mengalami kebocoran. Sebab ban yang aus, permukaannya pasti lebih tipis. Akibatnya, gesekan dengan aspal hingga beberapa benda tajam jauh lebih rentan.

Di samping itu, saat ban dalam kondisi aus, maka tekanan udara mudah keluar atau hilang. Sehingga ban bisa selip, bahkan semakin rusak jika terpaksa digunakan.

• Cepat panas

Ban yang telah botak juga lebih cepat panas. Padahal harusnya ban dirancang untuk berkendara dalam keadaan panas terik sekalipun. Namun ini tak berlaku jika lapisan mulai tipis.